Archivi categoria: news

ONE12-Series 2019/2020: final round [RINVIATO!!]

IMPORTANTE:
A causa delle limitazioni dovute alle disposizioni “Covid-19”
l’evento è stato rinviato al week-end del 11-12/07
[Stessa location]

05/05/2020 lo staff JT
___________________________________________________________________________

A quasi un anno di distanza dal precedente analogo comunicato si porta a conoscenza che a quasi un anno dalla precedente analoga manifestazione verrà disputato il
ROUND FINALE della serie ONE12 2019/2020

Sula base dell’esperienza precedente il nostro staff provvederà a preparare una manifestazione all’altezza della situazione , il titolone è il seguente:
29/03/2020
Palazzetto dello Sport di Laives
passaggio scolastico Maria Darmian 2, 39055 Laives BZ
Chiusura iscrizioni (effettuate unicamente tramite MyRCM) il 21/03.
Quota d’iscrizione: €20 (per  una categoria)
+€5 (per categoria aggiuntiva)
Pagamento consentito tramite
1)Paypal (amici)
jokerteambolzano@gmail.com
2)Bonifico
IT43A0521611600000000001325
Prove libere il sabato 28/03/2020 con pista disponibile dalle ore 13:00 alle 19:30 (€10,00)
Area box:
l’organizzazione NON fornisce tavolino e sedia per la propria postazione box, provvedere autonomamente.
Ricca premiazione post gara con premi ad estrazione, premiazione round e premiazione series!
#bissseremo

 

News 2020

La scorsa settimana si è tenuta la consueta riunione ordinaria dell’sssociazione per deliberare direttive e regolamenti e pianificare al meglio l’attività per questo 2020 che rappresenta il 16° anno di gestione.
L’attività principale, ovvero il campionato JT2020, prevede 7 round (con lo scarto di 2) secondo questo calendario gare e presenta una piccola novità in termini di regolamento tecnico.
In chiusura della stagione precedente è nata infatti la volontà unanime di trovare un’escamotaggio, un’idea risolutiva che riuscisse a rendere più divertente e gestibile la guida dei modelli 1/12 2wd [senza dover ricorrere ad Harry Potter] costretti  a scodinzolare su  una pista in asfalto non esattamente al meglio come qualità del fondo, riasfaltata nel 2007, anno che per una zona di BZ che passa dai -15°C ai + 40°C equivale al pleistocene.
Per il campionato 2020 saranno obbligatorie le gomme
Contact Control Tyres per 1/12 (riconoscibili mediante una riga arancione sul battistrada) con codice JTCF per le anteriori e JTCR per le posteriori. In buona sostanza le posteriori, dotate di battistrada più largo (ed un minimo aumento di carreggiata) offrono ovviamente una maggor tenuta di strada e sono facilmente adattabili tramite il montaggio dei trascinatori dedicati (che sono poi quelli montati  dal modello Eclipse) ad un costo veramente irrisorio.
Contact Control Tyres anteriori cod. JTCF:
Contact Control Tyres posteriori cod. JTCR:
Tracinatore sx cod.U4974:
Trascinatore dx cod. U4975:

La pagina per tariffe e regolamenti non si è mai mossa da qui, i tesseramenti 2020 sono già aperti.
Per info su modalità e termini di pagamento appoggiarsi alla pagina dei contatti.
Last but not least si dà ufficialmente il benvenuto a Mario S. ,nuovo componente del Consiglio Direttivo. Coprirà la carica di vice Preside ed andrà ad affiancare i già presenti Mattia Do., Alessandro G., Lorenzo C. [applausi registrati dalla regia]

APPUNTAMENTO  PER IL WEEK-END DI FINE MARZO CON IL ROUND FINALE DELLA ONE12 SERIES:

 

 

 

Carrera Mario Kart 8

Approfittando di un’offerta Black-Venerdì ho portato a casa una confezione contenente ciò che molti ritengono sia il pilota di kart più iconico di sempre, il più famoso idraulico coi baffi, alla guida del suo bolide in versione 8. Il profondo impatto che costui ha avuto e continua ad avere sulla cultura videoludica ha dato vita a molteplici realizzazioni nell’ambito del modellismo radiocomandato.

Continua la lettura di Carrera Mario Kart 8

RIUNIONE SOCIALE E PREMIAZIONE CAMPIONATO 2019

Si porta a conoscenza che il giorno
MERCOLEDI’  16 OTTOBRE dalle ore 20:00
presso la saletta riunioni della zona sportiva Pfarrhof
si terrà una riunione sociale che comprenderà la consueta premiazione di campionato. Si invitano tutti i soci a fare il possibile per essere presenti, ciascun partecipante ha un suo  trofeo da ritirare. Oltre ad una doverosa bicchierata alcolica, anche la proiezione di filmati inediti e retroscena della stagione non è vero.
Il campionato sta volgendo al termine, manca soltanto l’ultimo appuntamento previsto per il 13/10.
Qui la classifica provvisoria aggiornata che considera già il primo dei due scarti.
Nonostante  il “solito” Mattia sia già matematicamente vincitore, le posizioni sul “podio” sono ancora aperte.

 

Schumacher GP Bolzano + il miglior epilogo di stagione

L’ evento speciale dell’ attività del Jokerteam (ma non solo) va in archivio. Ci va per essere ricordato orgogliosamente come LA Manifestazione del JT. Nella 3-giorni il Team ha realizzato un’ area  comoda ed  attrezzata e costruito un tracciato con qualità pari a quelle di un impianto permanente.
La scelta della location ha contribuito in modo essenziale e la risposta dei piloti ,come numero di presenze e qualità, ne è la giusta testimonianza.

Tutte e 3 le categorie presenti hanno dato spettacolo con corretti,  avvincenti ed agguerriti duelli.
Questo il podio della categoria Touring Stock:
con 1° Christian Stöckl, 2° Lorenzo Bigi e 3° Martin Stöck;
Il podio della categoria 1/12:
con 1° Andy Murray, 2° Daniel Robins e 3° Mattia Dall’Oca;
Infine il podio della GT12:
con 1° nuovamente Andy Murray, 2° Nathanael Goodban e 3° Mark Fitzsimmons. Si conclude quindi con questo GP la stagione della Italian GT12 SERIES 2019 che vede Alessio Mota campione Nazionale grazie alle 3 vittorie conseguite (su 6 gare disputate).

[CLASSIFICA DEFINITIVA Italian GT12 series 2019]

[CLASSIFICA FINALE Schumacher GP 2019]

Il gruppo di piloti presenti al GP:
Ed il gruppo del JT che ha messo in piedi l’evento, capitanato dal poliedrico Alessandro Giubbilei:
Il campionato di club JT prosegue in outdoor con le ultime due date a calendario, 22/09 e 13/10.

 

SCHUMACHER GP2019 30/08 – 01/09

Il calendario dell’attività Jokerteam  prevede “l’Evento clou” nel prossimo fine settimana. E’ in programma infatti l’edizione 2019 dello SCHUMACHER GP.  Una manidfestazione internazionale con la partecipazione dei migliori piloti di categoria provenienti da Italia, Austria, Germania, Gran Bretagna. Per l’evento speciale è stata pensata una location altrettanto speciale, ovvero il salone congressi del Four Points by Sheraton
(Four Points by Sheraton, via bruno Buozzi 35,  I-39100 Bolzano)
La manifestazione indoor è suddivisa in tre categorie di automodelli elettrici: Touring 1/10, 1/12 pan car [LMP] e GT12. La gara della cat. GT12 sarà valida anche come 6° prova del campionato italiano GT12 series. Nella 3-giorni sarà possibile seguirne lo svolgimento Live collegandosi all’indirizzo www.myrcm.ch e selezionando l’online-streaming della gara.
Il programma nello specifico prevede:
Venerdì 30 agosto
pomeriggio intero a disposizione per le prove libere
Sabato 31 agosto
08:00-14:00 prove libere
14:30-14:45 Briefing piloti
15:00-20:00 Prove controllate + Qualifiche
Domenica 01 settembre
08:00-16:00 Qualifiche + finali +premiazione

Link per l’evento:
pagina facebook del Jokerteam
Home page Four Points – BZ

 

 

Mini 4wd alla 24 ore

Recentemente ho trovato il tempo per costruire un paio di modelli acquistati un’eternità fa.  Indipendentemente dalla bontà del risultato il solo fatto di passare del tempo a montarli e dipingerli mi stacca la mente e mi rilassa.
Si tratta di due modelli “particolari”. La SHADOW SHARK in versione “italia special”

e la TOYOTA TS050 Hybrid fresca ri-vincitrice della 24 ore

La prima è una versione “riconoscente” al mercato italiano (terzo mercato al mondo in fatto di mini4wd, dopo il mercato locale e quello asiatico) con livrea che riprende i colori di bandiera. Il fatto che sti Jappo si siano sbilanciati a tal punto non può che far piacere (d’altronde gli abbiamo riempito gli stiamo riempiendo il portafogli). Io ci avrei aggiunto una “n” nel titolo ma è anche vero che mastico l’inglese ad un livello da vergogna.

Del contenuto mi piacciono i cerchi antracite e le gomme verde strano. Vabbè il montaggio  è eseguito in modalità standard, ovvero modello uso scaffale, le piste sono un ricordo archeologico.

Si capisce che il modello sarà destinato solamente allo scaffale?
Si, si capisce. Perché con le gomme lasciate in quello stato non si andrebbe da nessuna parte…
Un pò di mascherature ed aeropenna,

Dice: ma passi il rosso sul rosso? che senso ha?
Lascia fare…

La seconda è una scatola di montaggio “insolita”, che nulla avrebbe a che fare col vero mondo delle mini (a meno che non si inizi a creare la categoria #riproduzioneautorealidacorsa) e proprio per questo mi attrattò [poetic].
Non sono mai stato un grande fan di “…ma siete proprio dei geni” e nemmeno dell’auto in sè, che ha vinto 2 volte correndo senza rivali (opinione personale), penso  che fondamentalmente il modello sia stato prodotto
1° perchè è una auto Jappo
2° perchè al volante c’era Nakajima, insieme ad altri due sconosciuti
Nella confezione spicca subito la carrozzeria in lexan in due parti

Ed un numero infinito di decals da appiccicare.
Tocco di classe: i passaruota pretagliati.
Si capisce che il lavoro è stato fatto in tempi diversi e più dilatati di un semplice report? Si, si capisce, perchè cambia la tovaglia.
Questa volta il tocco d’ aeropenna è ovviamente necessario

ed il risultato finale è abbastanza soddisfacente. A mio parere tutti quegli adesivi, oltretutto non facili da far combaciare anche se pretagliati alla perfezione, rendono l’estetica un po troppo confusa. Ma è una replica.
Vabbè, l’importante è che ne siano rimasti contenti anche loro.